Die Verringerung der Reibung ist einer der Hauptzwecke von Schmieröl, zusätzlich zu diesem, Schmieröl hat andere Rollen, zum Beispiel Schmieröl Film kann Rost zu verhindern; verhindern, dass Metall korrodiert; Schmieröl kann auch eine reinigende Rolle spielen, Verunreinigungen in der Ausrüstung sind wie Giftstoffe in unserem Körper, aus dem Öl durch den Filter Kern zu befreien; Kühlung Rolle, Reibung zwischen Metallen erzeugt Wärme, Schmieröl fließt durch die Metalloberfläche, um Wärme zu entfernen.   Die Schmierung ist ein häufiges Problem bei der Instandhaltung von Anlagen, aber was genau ist Schmierung? Wenn es um Schmierung geht, denken wir vielleicht nur an das Auftragen von Öl oder Fett auf die mechanische Reibungsfläche, um die Reibung zu verringern. Dieses Konzept ist zwar richtig, aber es ist nur ein Aspekt der Schmierung.   Für die Schmierung können viele Substanzen verwendet werden, die gängigsten sind Schmiermittel (flüssige Öle) und Fette (in der Regel in Pastenform bei Raumtemperatur). Fett ist dicker als Öl, weil es ein Verdickungsmittel auf dem Schmiermittel verwendet. Für die Schmierung können Mineralöle aus Erdöl oder chemisch-synthetische Öle verwendet werden, aber auch pflanzliche und tierische Öle können als Schmiermittel eingesetzt werden. Die heute verwendeten Öle und Fette werden hauptsächlich aus Erdöl oder synthetischen Ölen gewonnen. Bevor Additive und Verdickungsmittel hinzugefügt werden, wird das Öl als Grundöl bezeichnet und ist der Hauptbestandteil des Schmierstoffs. Das Grundöl selbst hat bereits Schmiereigenschaften, aber um die Gesamtleistung des Grundöls zu optimieren, fügen wir einige Additive hinzu. Mineralöle erfüllen die üblichen Anforderungen an die industrielle Schmierung, so dass über 90 % der heutigen Öle auf Mineralölen basieren, wobei synthetische Öle eine bessere Leistung bieten und Pflanzenöle hauptsächlich aus Umweltgründen verwendet werden.   Additive können die Leistung des Grundöls optimieren, schlechte Eigenschaften hemmen, vorteilhafte Eigenschaften verstärken und dem Grundöl sogar neue Eigenschaften verleihen. Je mehr Zusatzstoffe, desto besser, denn es handelt sich um chemische Substanzen, und die richtige Mischung von Art und Anteil der Zusatzstoffe ist erforderlich, um die gewünschte Wirkung zu erzielen. Außerdem muss die Anzahl der Additive im Zusammenhang mit der Anwendung betrachtet werden, z. B. müssen Kfz-Motorenöle (Motoröle) eine gute Reinigungs- und Dispergierwirkung haben, um Kohlenstoff und Ruß aus dem Motor zu entfernen, während Schmierstoffe, die in Hochleistungsmaschinen verwendet werden, möglicherweise mit Hochdruckadditiven versetzt werden, um ihre Verschleißfestigkeit zu erhöhen.

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